marți, 18 iunie 2013

Vidraru Lake

Transfagarasan Night, 10 photos -https://goo.gl/AAJU3b
Transfagarasan, Balea Lake, 180 photos -https://goo.gl/77SHdT
Transfagarasan, Balea Lake to Caltun Lake, 150 photos - http://goo.gl/B5gbEV
Vidraru, Transfagarasan, Balea lac, 150 photos - http://goo.gl/oek94K
Vidraru, Transfagarasan, Balea lac, 250 photos - http://goo.gl/lB1yQ1
Vidraru, Tunnel, Transfagarasan, Balea, 400 photos - http://goo.gl/zKQ1fq
Transfagarasan, Balea Lake, Caltun Lake, 5 photos - http://goo.gl/TrUQzi
YouTube, video - http://goo.gl/QEy5EY
YouTube, video - http://goo.gl/9CZsfN
Panoramio - http://goo.gl/g44Qi9
Blog - Caltun Lake and Negoiu peak - http://goo.gl/nMShfg
Blog - Vidraru Lake - http://goo.gl/R3PiwV
Blog - Vidraru Dam - http://goo.gl/HuKLis
Blog - The statue of Prometheus - http://goo.gl/e1hoCm
Blog - Poenari Fortress - http://goo.gl/OL05Tp


English and Romanian
- Lake Vidraru is an artificial lake in Romania. It was created in 1965 by the construction of the Vidraru Dam on the Argeş River. It lies in the shadow of the Făgăraş Mountains. A village lies submerged at the bottom of this lake. Vidraru Lake is a lake, with 465 million cubic metres of water, with a length of 10.3 km and a width of 2.2 km, thus accumulating a total area of 870 hectares and maximum depth of 155 metres. Underground power station is situated in massive Cetatuia to a depth of 104 metres and can provide annual energy production of 400 GWh. Vidraru Lake is a reservoir lake created in 1965 on the Arges River for electricity production. Situated between the mountains and the Massif Ghitu brow, lake gathers the waters of rivers Capra, Buda and several direct tributaries (River Lady, and Valsan Cernatul, topology, Valea lui Stan and clear), with a total flow of about 5.5 m3 / s. The total area of the lake is 893 ha, length of 10.3 kilometers, maximum width of 2.2 km in the Wolf Valley – mantis and a circumference of 28 km. Maximum water depth is 155 m high curved dam near 166 m with a length of 307 metres crown. Water volume is 465 million m³. The normal retention is 830.00 metres above sea level (mdM). Vidraru dam construction took five years and a half starting in 1960 . For this achievement, it took 42 km of underground tunnels were excavated 1.768 million m3 of rock, of which about 1 million underground bands have 930,000 m3 of concrete of which 400,000 m3 underground and also were installed 6300 tonnes of electromechanical equipment. On completion it was located, measured in height, approximately the 8th place in Europe and ranked 20th in the world. On Lake Vidraru can practise extreme sport of bungee jumping. In an average hydrological year, Vidraru hydroelectric power plant located underground, can produce approximately 400 GWh of electricity. It has an installed capacity of 220 MW. The town of Curtea de Arges coming to DN1 (Cartisoara village, SB), the road passing through hydropower plant to Vidraru the dam, followed by right lake is spectacular Vidraru Transfagarasan (DN7C). Mount Plesa was famous statue of Prometheus by lightning in his hand, a symbol of electricity. Only a few hundred metres of the dam tourists can go to the House Argeseana “and the pier where the practice of leisure boat racing.

- Lacul Vidraru este un lac de acumulare, creat în anul 1965 de Barajul Vidraru în județul Argeș, pe râul Argeș, pentru producția de energie electrică, irigații și prevenirea inundațiilor. De asemenea, lacul si instalațiile adiacente sunt folosite pentru recreere, turism și sporturi. Situat între Munții Frunții și Masivul Ghițu, lacul adună apele râurilor Capra, Buda și ale câtorva afluenți direcți (Râul Doamnei, Cernatul și Vâlsanul, Topologul, râul Valea lui Stan și Limpedea), cu un debit total de cca 5,5m3/s. Suprafața totală a lacului este de 893 ha, lungimea de 10,3 km, lațimea maximă de 2,2 km în zona Valea Lupului – Călugărița și o circumferință de 28 km. Adâncimea maximă a apei este de 155 m lânga barajul curbat înalt de 166 m, cu o lungime la coronament de 307 metri. Volumul apei este de 465 milioane mł. Nivelul normal de retenție este de 830,00 metri deasupranivelului mării (mdM). Construirea barajului Vidraru a durat cinci ani și jumătate începând în anul 1960. Pentru această realizare au fost necesare 42 km de tunel subteran, au fost excavate 1.768.000 de m3 de rocă, din care aproximativ 1 milion în subteran, s-au turnat 930.000 m3 de beton din care 400.000 de m3 în subteran și, de asemenea, au fost instalate 6300 de tone de echipament electromecanic. La data de finalizare aceasta s-a situat, masurat la înălțime, aproximativ pe locul 8 în Europa și pe locul al 20-lea în lume. Pe Barajul Vidraru se poate practica sportul extrem de Bungee jumping. Într-un an hidrologic mediu, uzina de energie hidroelectrică Vidraru amplasată subteran poate produce energie electrică de aproximativ 400 GWh. Ea are o capacitate instalată de 220 MW. De la orașul Curtea de Argeș venind spre DN1 (comuna Cărțișoară, SB), drumul care trece prin față uzinei hidroenergetice Vidraru, pe baraj, urmat prin dreapta lacului Vidraru este spectaculosul Transfăgărășan (DN7C).
Publicat de la Niciun comentariu:

Caltun Lake and Negoiu peak

Transfagarasan Night, 10 photos -https://goo.gl/AAJU3b
Transfagarasan, Balea Lake, 180 photos -https://goo.gl/77SHdT
Transfagarasan, Balea Lake to Caltun Lake, 150 photos - http://goo.gl/B5gbEV
Vidraru, Transfagarasan, Balea lac, 150 photos - http://goo.gl/oek94K
Vidraru, Transfagarasan, Balea lac, 250 photos - http://goo.gl/lB1yQ1
Vidraru, Tunnel, Transfagarasan, Balea, 400 photos - http://goo.gl/zKQ1fq
Transfagarasan, Balea Lake, Caltun Lake, 5 photos - http://goo.gl/TrUQzi
YouTube, video - http://goo.gl/QEy5EY
YouTube, video - http://goo.gl/9CZsfN
Blog - Caltun Lake and Negoiu peak - http://goo.gl/nMShfg
Blog - Vidraru Lake - http://goo.gl/R3PiwV
Blog - Vidraru Dam - http://goo.gl/HuKLis
Blog - The statue of Prometheus - http://goo.gl/e1hoCm
Blog - Poenari Fortress - http://goo.gl/OL05Tp

English and Romanian 
Caltun Lake: 2151 m (45.5817 ° N 24.5737 ° E) is walking by 6 h at Bâlea Lake si 1 h from Negoiu peak! Călțun peak, also known as Caltun Horn mountain peak in the Făgăraș Massif, sometimes considered a double peak with the Lespezi peak, with 2,510 meters altitude. It is recognized by its massiveness visible mainly from the North. At its foot lies a glacial Lake and Călțun mountain refuge, high Mountain Division in Avrig, Sibiu County, România. Access to the peak can be done on the southwestern side on a path that leaves from the Devil (one of the variants). Călțun Lake is located about halfway between the Negoiu and chalet Bâlea Lake. Has an area of 7.751 sqm, with maximum depth of 11.8 m Lake, hanging under the steep wall of the twin peaks Caltun Slabs, apparently forgotten by the world. Only the wind that always blows here, cold parky, wheezy the right, towards evening. unruffled is over, it's somewhere down below us. Here we are in the Kingdom of heaven, the wind and the clouds, ascends to the Valley, the velocity is changing, moving, valatucesc permnanent Lake after disappearing up attracted from across the Ridge master:Morning Negoiu sun. Instead we thawing a cup of coffee, and we climb up into the twist Ridge. Upper Lake seems surreal, hanging among the debris, about standing more to pay. Călţun Lake is a glacial lake located in bucket Călţun in the Fagaras Mountains northeast of Negoiu peak at an altitude of 135 m 2. 

Lacul Caltun: 2151 m (45.5817 ° N 24.5737 ° E) este de mers pe jos de 6 h de la Bâlea Lac si 1h de la varful Negoiu! Vârful Călțun, cunoscut și ca Cornul Călțun este un vârf muntos în Masivul Făgăraș, considerat uneori un vârf dublu împreună cu vârful Lespezi, având altitudinea de 2.510 metri. Este recunoscut prin masivitatea sa vizibilă cu precădere dinspre partea nordică. La poalele sale se află lacul glaciar Călțun, precum și refugiul montan omonim, ridicat de divizia de Salvamont din Avrig, județul Sibiu. Accesul pe vârf se poate face pe partea sud-vestică pe o potecă ce pleacă din strunga Doamnei (una din variante). Lacul Călțun se afla aproximativ la jumatatea drumului intre cabana Negoiu si cabana Bâlea Lac. Are o suprafata de 7.751 mp, cu adancime maxima de 11,8 m. Lacul, agăţat sub peretele abrupt al varfurilor gemene Lespezi.

Caltun, pare uitat de lume. Doar vântul care bate permanent aici se aude şuierând, friguros chiar, spre seară. Seninul s-a terminat, e undeva jos, sub noi. Aici suntem în împărăţia cerului, vantului si al norilor, urcă cu viteză din vale, se schimbă, se aleargă, se valatucesc permnanent deasupra lacului după care dispar în sus atraşi parcă de stăpânul de peste creastă: Negoiu. Dimineaţă, soare. In schimb ne dezmorţeşte o cafea fierbinte, şi ne face poftă să urcăm până în creastă. De sus, lacul pare ireal, agăţat printre grohotişuri, de zici că stă mai-mai să se verse. Lacul Călţun este un lac glaciari asezat in caldarea Călțun in Munţii Făgăraș la nord-est de varful Negoiu, la altitudinea de 2 135 m.

...........................ღ¨˜”°º•.. - - - - - - ..•º°”˜¨ღ

Traversând pe o lungime de 151 km, pe axa nord-sud, Munții Făgăraș, cel mai înalt lanț muntos din România, ce face parte parte din Carpații Meridionali, DN7C numit Transfăgărășanul este un drum național spectaculos, ce leagă regiunea istorică a Munteniei cu Transilvania, construit între anii 1970 – 1974.

El începe în comuna Bascov, județul Argeș (lângă orașul Pitești) și se termină la intersecția cu drumul DN1 între Sibiu și Brașov, în apropierea comunei Cârțișoara, porțiunea de la barajul Vidraru până la Cârțișoara traversând un teren montan la altitudini mari, pe o lungime de aproximativ 91 km.

Înainte de construirea barajului și a lacului de acumulare Vidraru, în 1965, de-a lungul căruia Transfăgărășanul se desfășoară pe aproape 20 km, comuna Căpățâneni era legată de vechiul sat Cumpăna (astăzi acoperit de ape, în apropierea căruia fiind construită Cabana Cumpăna) de un drum de pământ și o linie de mocăniță.

Transfăgărășanul este asfaltat, străbate 830 podețe și 27 viaducte, și ajunge în apropierea tunelului de lângă Lacul Bâlea la altitudinea de 2042 m, aflându-se astfel pe locul al doilea ca altitudine în clasamentul șoselelor alpine din România, după Transalpina (DN67C) din Munții Parâng, care urcă până la 2145 m.

Dinspre sud, primul segment al Transfăgărășanului trece prin fața hidrocentralei Vidraru, din subteranul masivului Cetățuia, de unde, în apropierea cetății Poenari, urcă pe serpentine și viaducte, trece prin trei tunele mai scurte și ajunge pe Barajul Vidraru de 307 m care leagă Munții Pleașa și Vidraru. După baraj, drumul continuă în partea stângă de-a lungul lacului Vidraru, apoi urcă pe cursul văii râului Capra până la golul alpin, lângă Cabana Capra, după mai multe serpentine trece prin dreptul Cascadei Capra, ajunge până la intrarea sudică a tunelului Capra-Bâlea, care trece pe sub creasta Munților Făgăraș, între vârfurile Iezerul Caprei (2414 m) și Paltinul (2398 m), acesta fiind cel mai lung tunel rutier din România, cu o lungime de 887 m, o înălțime de 4,4 m, o lățime de 6 m și un trotuar cu o lățime de 1 m, iluminat electric și ventilat natural.

Spre nord, Transfăgărășanul străbate rezervația naturală Golul Alpin al Munților Făgăraș între Podragu - Suru și Valea Bâlii, pe lângă lacul glaciar Bâlea, apoi coboară abrupt în serpentine, străbate căldarea glaciară cam 13 km, trece pe lângă cascada Bâlea, cea mai mare cascadă în trepte din România, de aproximativ 68 m, la altitudinea de aproximativ 1230 m.d.M., ajungând apoi la Cabana Bâlea Cascadă, la 21 km de intersecția cu DN1 (drumul european E68), în apropierea comunei Cârțișoara.

Zona montană înaltă este deschisă circulației rutiere doar între 30 iunie și 1 noiembrie, deoarece drumul este înzăpezit pe timp de iarnă, cu riscul căderilor de pietre și al avalanșelor. Pe Pe versantul sudic, drumul este deschis pe timp de iarnă până la complexul Piscul Negru (kilometrul 104 - județul Argeș). Utilajele de deszăpezire urcă până la Complexul Turistic Capra - kilometrul 108, până unde există o singură bandă de circulație, dar cei ce se aventurează se expun amenzilor jandarmilor montani de la Refugiul Salvamont Cota 2000.

Pe versantul nordic drumul este deschis până la Cabana Bâlea-Cascadă (kilometrul 131 - județul Sibiu), unde drumul este blocat pe toată perioada închiderii oficiale cu parapete de beton New Jersey, traversarea fiind imposibilă chiar dacă zăpada se topește. Foarte periculoase sunt căderile de pietre în zona "Poarta Întâlnirii" - cota 1600, înainte de intrarea în Căldarea Glaciară Bâlea. De asemeni, porțile tunelului Bâlea-Capra se închid în timpul iernii, putându-se traversa însă cu piciorul, dacă gurile tunelului nu sunt acoperite de zăpadă, prin cele două uși pietonale.

Iarna, la Lacul Bâlea se poate ajunge cu telecabina de la cabana „Bâlea Cascadă”.

Pe timp de vară sunt restricționate perioadele de întuneric între orele 22:00-6:00, traseul fiind foarte periculos, datorită virajelor și curbelor în ac de păr, fără elemente reflectorizante, iar riscul căderii în gol fiind foarte de mare.

Atenție, limita de viteză recomandată este de 40 km/h.
Publicat de la Niciun comentariu:

luni, 17 iunie 2013

Valley of Stan-Foreheads Mountains

Coverage The Canyon Valley of Stan - http://goo.gl/z7H78l
Valley of Stan, 250 photos - http://goo.gl/6pWtCz

 - Stan valley is a river valley in the mountains ahead. It rises in the ridge of the mountain above mentioned and has a length of 11 km, before flowing into the arrangement Vidraru dam Arges. Currently dashboard air nozzle through a system of dams in Lake Vidraru. It has a catchment area stretching 21 km2. On the bottom there is a key that can be accessed and tourism routes that connect the floors.

- Valea lui Stan este un râu în Munții Frunți. Izvorăște din zona de creastă a masivului sus-menționat și are o lungime de 11 km; înainte de amenajarea barajului Vidraru se vărsa în Argeș. În prezent debușează prin intermediul unui sistem de captări în Lacul Vidraru. Are un bazin hidrografic ce se întinde pe 21 km2. Pe cursul inferior există un sistem de chei, ce pot fi accesate turistic și care fac legătura cu trasee din masiv.
All right reserved by Ja Ja Bin

- Miliarde de multumiri oamenilor care au carat, sudat si montat scarile metalice! le multumesc oamenilor care au ajutat la modelarea acestor carari si poteci pe pamant, pe piatra si pe apa, cu ajutorul lor, vedem frumusetile Romaniei (flora, fauna si natura),...calatorule prin natura, pastreaza curatenia si frumusetea Romaniei, asa cum este ea cu bune si rele!.....miliarde de multumiri!
Publicat de la Niciun comentariu:
Abonați-vă la: Postări (Atom)